Imagine uma cena: você está em um engarrafamento, com o trânsito parado e o calor do sol batendo no carro. E nessa situação, surge a dúvida: em qual posição é melhor deixar o câmbio automático em paradas longas? A resposta pode ser mais simples do que se imagina. O ideal é deixar o carro em neutro, com o freio de mão acionado. Dessa forma, o motor fica desacoplado da transmissão, evitando o desgaste prematuro das peças e também o consumo de combustível desnecessário. Lembre-se sempre de priorizar o conforto e a eficiência na hora de enfrentar os congestionamentos.
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